Паспорт устройства

DTM M series
MAC —
IMEI —
ID —
TOS —
STS —
Редакция 1 · 2026 · ООО «ДУОТЭК»

DTM M series

Навигационный терминал мониторинга транспорта

Позиционирование

Мультисистемный GNSS (ГЛОНАСС/GPS/BeiDou), LBS и Wi‑Fi‑позиционирование, геометки

Связь

LTE Cat.1 — энергоэффективная телеметрия. Wi‑Fi — пакетная выгрузка. Bluetooth 5 — периферия и обслуживание

Интерфейсы

  • CAN FD до 3 линий — высокая скорость сбора с шин
  • RS‑485 и RS‑232 — промышленные устройства
  • 1‑Wire — датчики температуры и влажности

Входы / выходы

  • 8 универсальных входов — дискретные и аналоговые сигналы
  • 4 управляющих выхода — реле, сирены, подогревы

Антенны

Выбор конфигурации — встроенные или внешние (SMA). Обеспечивает стабильную работу в металлических кузовах

DTM M series, вид сзади DTM M series, вид сбоку Терминал DTM M series, вид с наклейкой
LTE Cat.1
CAN FD
Wi-Fi
Bluetooth 5.0
ГЛОНАСС / GPS
2× nano-SIM
Встроенные антенны
Внешние антенны
IP54
Защита 200 В
USB Type-C
6 ч от АКБ
Модификации

Три исполнения под задачу

Характеристики и состав комплекта для каждой модификации.

MB

Базовая

  • Встроенные GNSS и GSM антенны
  • RS-232, RS-485, 1-Wire
  • microSD — опция
  • Громкая связь — опция
  • CAN FD — нет
MF

Максимальная

  • Всё из модификации MC
  • microSD — включена
  • Автоинформатор — включён
  • Громкая связь — включена
  • Датчик вскрытия — включён
Возможности

Что умеет терминал

Мониторинг, телеметрия, безопасность и дистанционное управление.

Местоположение и пробег

Контроль координат, перемещений, пробега, расхода топлива и наработки моточасов.

CAN-шина

Получение, обработка и отправка на сервер данных из CAN-шины автомобиля. До 3 линий CAN FD.

Внешние устройства

Тахографы, контроллеры рефрижераторов, системы контроля давления в шинах, RFID, счётчики пассажиропотока.

Температура

Контроль температуры с использованием подключаемых цифровых термодатчиков по 1-Wire.

Фотофиксация

Съёмка объектов и ситуаций при подключении совместимой фотокамеры через RS-232 / RS-485.

EcoDriving

Фиксация превышений порогов ускорений, скорости и оборотов двигателя с активацией выхода.

Аварийные события

Удар, резкое торможение, переворот — по встроенным алгоритмам, с передачей тревожных уведомлений.

Дистанционное управление

Сирена, блокировка двигателя, дверные замки, внешние световые и звуковые сигналы.

Голосовая связь

Двусторонняя связь с водителем через гарнитуру: микрофон и динамик 32 Ом.

Автоинформатор

Автоматическое воспроизведение звуковых записей или индикации при наступлении события.

Телеметрия

Формирование и передача данных по расписанию, событию или команде. Несколько серверов одновременно.

Защита и автономность

Защита входов до 200 В, IP54, встроенная АКБ Li-Po 800 мА·ч, до 6 часов автономной работы.

Антенны

Встроенные или внешние

Для сложных условий монтажа предусмотрены разъёмы SMA под внешние антенны навигации и GSM.

GNSS встроенная

Встроенная навигационная антенна ГЛОНАСС / GPS / BeiDou. Входит в комплект всех модификаций.

Базовая

GSM встроенная

Встроенная антенна сотовой связи GSM / LTE. Входит в комплект всех модификаций.

Базовая

GNSS внешняя

Полезно при монтаже в местах с плохим приёмом. Разъём SMA под внешнюю навигационную антенну.

Опция

GSM внешняя

Обеспечивает стабильную связь в удалённых районах. Разъём SMA под внешнюю GSM / LTE антенну.

Опция
Технические характеристики

Инженерные параметры

Полные данные — в руководстве по эксплуатации.

Диапазоны LTE FDD (4G)B1 / B3 / B5 / B7 / B8 / B20
Диапазоны GSM/GPRS/EDGE (2G)E-GSM 900 / DCS-1800
Категория LTECat. 1
Протоколы IP-стекаTCP, UDP
Мощность передатчика GSM/GPRSE-GSM 900: класс 4 (33 дБм ± 2 дБ); DCS-1800: класс 1 (30 дБм ± 2 дБ)
Мощность передатчика LTE FDDКласс 3 (23 дБм ± 2,7 дБ)
Чувствительность приёмникаE-GSM 900: не более −109 дБм; DCS-1800: не более −108 дБм; LTE FDD: от −96 до −99 дБм
Макс. скорость передачи/приёма5 / 10 Мбит/с
Количество SIM-карт2 (nano-SIM, внешний + внутренний)
Детектор глушения сигналаЕсть
Bluetooth / Wi-Fi5.0 / 802.11 b/g/n (2,4 ГГц)
Поддерживаемые системыГЛОНАСС, GPS, BeiDou
Рабочий диапазон частотGPS L1: 1563,42–1587,42 МГц; ГЛОНАСС L1: 1598,0625–1605,375 МГц
Количество каналовЗахват: 88; сопровождение: 33
ЧувствительностьПо слежению: −163 дБм; холодный старт: −148 дБм
Время определения координатХолодный старт: не более 28 с; горячий старт: не более 2 с
Погрешность координатНе более 1,5 м (в плане), не более 5 м (по высоте)
Погрешность скоростиНе более 0,1 м/с
Частота обновленияНе менее 1 Гц
Внешние антенныРазъём SMA — навигационная ГЛОНАСС/GPS
Энергонезависимая FLASH128 Мбит
Количество записей (пакет <127 байт)Не менее 110 000
Период записи данных1–3600 с и/или по событию
Поддержка microSDДо 32 Гбайт
Энергонезависимая FRAM64 кбит
Рабочее напряжение 8–50 В
Защита от высоковольтных пульсацийДо 200 В (с переходом на питание от АКБ)
Средний ток (12 В, рабочий режим)80 мА
Ток (12 В, навигация выкл., АКБ заряжена)Не более 1,2 мА
Макс. ток (12 В, зарядка АКБ)140 мА
Защита от переполюсовкиЕсть
Встроенная АКБLi-Po, 3,7 В, 800 мА·ч
Время работы от АКБ (1 передача/мин)Не менее 6 ч
Время полного зарядаНе более 4 ч
Сохранение RTC и эфемеридНе менее 7 суток
Зарядка АКБ по USBЕсть
Защита входных линийДо 200 В
Универсальные входные линии8 шт. (аналоговые / дискретные / частотно-импульсные)
Частотно-импульсные входы для ДУТДо 8, 1–20 000 Гц (меандр)
Диапазон аналоговых входов0–33 В
Встроенный PULL-UPЕсть, для дискретных входов
Управляющие выходы4 шт. «открытый коллектор», до 600 мА / 55 В
USBType-C (настройка, диагностика)
Цифровые интерфейсыRS-485, RS-232, 1-Wire
CAN FDДо 3 линий (модификации MC и MF)
АудиоинтерфейсЕсть, динамик 32 Ом
АкселерометрВстроенный, ±32 g, погрешность не более 0,5%
Температура хранения со встроенной АКБ0…+40 °C
Температура хранения без АКБ−40…+85 °C
Рабочая температура со встроенной АКБ−20…+60 °C
Рабочая температура без АКБ−40…+85 °C
Температура заряда АКБ0…+50 °C
Макс. влажность при 35 °C95%
Макс. перегрузка при ударах32 g
Степень защиты корпусаIP54
Материал корпусаABS-пластик
Габариты (без антенн)91 × 56 × 20 мм
Масса80 г
Подключение

Разъём устройства

24-контактный разъём, две линии по 12 ячеек. Нажмите на контакт, чтобы увидеть назначение и применение.

Модификация Базовая: RS-232, RS-485, 1-Wire. CAN FD недоступна.
Разъём устройства 24 контакта · 2 × 12
Питание
Универсальные входы
Управляющие выходы
1-Wire
RS-232
RS-485
CAN 1/2/3 только MC и MF
Автоинформатор
Нажмите на контакт разъёма, чтобы увидеть назначение и применение
ВНИМАНИЕ. На вход 1-WIRE запрещено подавать напряжение питания. Вход используется только для подключения цифровых датчиков с подтяжкой к земле.
Совмещённые линии. B | H3 и A | L3 — RS-485 во всех модификациях;
в модицикациях MC и MF линия RS-485 может быть переведены в режим CAN 3 (H — High и L — Low) в настройках.
Живой мониторинг

Данные с объекта — в реальном времени

Трекер передаёт телеметрию на сервер мониторинга по LTE. Ниже — демонстрация потока данных: машина движется по маршруту, а показания меняются в такт движению.

Live 55.75220, 37.61560
Контакты

ООО «ДУОТЭК»

Техническая поддержка и продажи.